Erkek ve kadın sürücüler arasındaki farklar
İlk baştan söyleyeyim ben bir şoförüm hem de uzun yıllardır ve bayanların araba kullanmasına asla karşı değilim. Üstelik beyanların kötü araç kullandığını iddia edecek de değilim çünkü erkeklerden de çok kötü araç kullanıp, trafiği tehlikeye sokan binlerce insan var. Bayan sürücülere ders vermek de değil gayem. Maksadım bay ve bayan şoförler arasındaki farkları biraz da mizahi olarak ele almak. Yorumlarınız olursa seve seve buradan yayınlamak isterim.
Başlayalım….
Güven ve güvensizlik meselesi
bayan sürücülerde bu konu biraz karmaşık. Bir kısmı güven sorunu yaşarken bir diğer kısmı aşırı güvenle çıkıyor yola. bence ikisi de yanlış. Erkekler daha temkinli. Öz güvenleri yüksek ama aşırı güvene de yanaşmıyorlar. Bu doğal olarak korku faktörünü de etkiliyor.
Korku faktörü
Bayan sürücülerin trafikten, karmaşadan, tartışmalardan, yolda kalmaktan çok daha fazla korktuğu aşikar. Aracın teknik kısmıyla, yahut park yeri konusunda, gece sürüşleri anlamında, kırsalda araba kullanırken, bilmedikleri yerlere gitmek zorundayken bayanlar daha fazla korkuyor.
Refleks durumları
Bayanların reflekslerinin daha zayıf olduğunu inkar edecek değiliz ama yaşlı veya gözleri zayıf erkekler de aynı kategoride olduğundan puanlamayı eşit kabul etmek gerek. Bir dostum şöyle demişti; erkekler beyincikleriyle araç kullanır, kadınalr beyinleriyle. Dolayısıyla her ara durumu sorgularlar ve karar verirler. Bu da zaman kaybına yol açar. Erkeklerse refleks olarak bir salise de karar verir ve uygular. Sanırım katılmak gerek.
Sürücü halleri
Bayan şoförlerin direksiyonu iki elle, erkeklerin tek elle tutması ilk ayraç bana göre. Keza dönüşlerde erkekler avuç içiyle dönerken, bayanlar iki elleriyle direksiyona bir kaç tur attırıp öyle dönüyor.
Hareketten önce durum
Bayan sürücüler araca binerken, bindiklerinde ve hareket edene değin… temizliğe önem veriyorlar, makyajlarını tazeliyorlar, telefonlarını kontrol ediyorlar, kemerlerini mutlaka bağlıyorlar, aynaları kontrol etmeyi de ihmal etmiyorlar. Erkeklerse çok daha rahat ve biner binmez kontağı çevirip tüm bu işleri araç ilerlerken yapıyorlar çoklukla.
Sürat bahsi – hız tutkusu
Erkeklerin çoğu sürat yapmaktan çekinmiyor hatta radara girmekten ve ceza ödemekten. Bayanlarsa hız limitlerine uymak bir yana süratlenmeye bile karşılar çoğunlukla. Erkeklerin hız tutkusu ise tartışılmaz.
Trafik kurallarına riayet
Bayanların bu anlamda dereceye girecek kadar başarılı bir anlayışları olduğu kesin. Erkeklerse biraz daha kaygısız, kontrolsüz ve cesur.
Diğer sürücülerle münakaşa
Bayanların kırmızı çizgilerine denk gelene değin nezaketten uzaklaşmadıklarını söylemek mümkün. Erkeklerse daha çabuk sinirleniyor ve kavga ediyor. Ama bazen bunun tersi de oluyor. Mesela iki bayan kaza yapınca!!
Direksiyondayken başka şeylerle meşgul olmak
Bunda kadın erkek ayrımı yapmak çok doğru değil ama erkekler daha zayıf bu konuda.
Büyük araçlardan çekinmek
Bayan sürücülerin büyük kısmı karşıdan gelen yahut aradan çıkan büyük hacimli araçlardan çekiniyor. Erkeklerinse böyle bir derdi yok.
Ağır vasıta kullanma becerisi
Yakın zamana değin bayanlar bu konuda çok gerideydi ama şimdilerde fark kapanmaya doğru hızla ilerliyor.
Kötü havalarda araç kullanma
Bayanların bu konuda çok istekli olmadıklarını söylemek gerek. Erkeklerinse bir kısmı hariç diğerleri hava koşullarından çok fazla etkilenmiyor.
Yakıt tasarrufu
Bayanların çok meselesi değil gördüğüm kadarıyla. Çünkü şirketleri yahut eşleri ikmali yapıyor. Erkeklerse kıt maaşla uzun mesafe gidebilmek adına sarfiyata dikkat etmek gayretinde.
Nezaket ve yardım konusu
Bayanların karşılarındakine çok daha nazik olduğunu ama yardım konusunda çekingen kaldıklarını ifade etmek gerek. Erkeklerde bu iş tam aksi cereyan ediyor. Nazik değiller ama yolda kalana yardımı refleks olarak yapıyorlar.
Alkollü araç kullanmak
Bayanların buna yanaştığına bile şahit olmadım ama erkekler bunu bir marifet sanıyor çok yanlış bir kanıyla.
Aracın model ve markası
Erkekler daha ziyade ticaret için kullandıkları araçlarla fazlaca ilgilenmiyor ama hususi araçlarından model ve marka arıyorlar. Bayanlarsa model ve marka konusunda fazla bilgili olmadıkları için daha ziyade temizlik ve renk ile alakalılar.
Direksiyonda telefonla konuşmak
Bayanların erkeklere göre bariz bir üstünlüğü var bu konuda. Erkeklerse telefonla konuşmakta sakınca görmüyor ve malesef kazalar meydana geliyor.
Asabiyet ve taşkınlık durumu
Erkeklerin aksine bayanlar çok daha sakin ve telaşsız kullanıyor araçlarını. Bu nedenle de sinirleri daha sakin, taşkınlıktan da çekiniyorlar. Lakin kızdırılana kadar diyelim çünkü korkuları geçince, haklı olunca çıldırıyorlar haklı olarak. Gereksiz korna çalmıyor mesela kadınalr….
Karşıdan gelen araca yol vermek
kadınalr bu bahiste sınıfta kalıyor desek yeridir. Bayan oldukları için, sürücü eşitliğini yok sayıp hemen kendilerine yol verilsin istiyorlar… Bu da stres yaratıyor doğal olarak.
Kaza anında durum
Bayanların kalp atışlarının erkeklerden çok daha fazla hızlandığına şüphe olmayan bu durumlarda kadınalr telaş ve endişe taşırken, erkekler daha ziyade haklı çıkma ve tutanak hazırlamakla meşgul oluyor.
Arıza durumunda hareket tarzları
Bayanların arıza veya kaza durumunda müdahaleleri malesef yetersiz ama durun erkeklerin de çoğu aynı durumda. Buy nedenle telaşa gerek yok.
Araç temizlik ve bakımı
Erkekler için sigara kokması mesela önem arz etmiyor, aracın pis oluşu da. Bakımlı ve çalışır olması çoğu zaman kafi. Bayanlar içinse bakımdan da önce temizlik ve parfüm kokusu geliyor.
Dikkat ve sürüş emniyeti
Hanımların abartıya da kaçarak erkeklerden bu anlamda önde olduğunu söyleyebiliriz. Hatta o kadar ki diğer araçlar bu dikkatten zarar görebiliyor. Mesela otoyolun orta şeridinde hız limitine uyan bir bayan sürücü, limitlere uymayan erkek sürücüler için tehdit oluşturabiliyor.
Tereddüt konusu
Bence bayanların en zayıf olduğu konu bu. Diğer sürücüleri de endişe ve kararsızlığa sevk eden korkuları, panikleri, tereddütleri var.
Römork taşıma gibi özel haller
Bu konuda da bayanların hanesine malesef bir eksi koymak zorundayız ki bu onlar için asla tercih edilen sürüş durumalrı değil.
Gayret ve zafer
Bu başlıkla şunu demek istiyorum. Genelde erkekler sürüşü, hatta uzun yola gitmeyi sıradan görür, çekinmez, geç yorulur ve abartmazken bayan sürücüler için o gün araç kullanmış olmak hatta uzun yola kazasız gitmek bir başarıdır.
Yokuşlar ve park yerleri
Bayan sürücülerin en çok alaya alındıkları yerler buralardır. Zor ve dar şartlarda park etme meselesi, pratikleri erkeklere oranla daha az olan kadınalr için bazen çok zor olabiliyor. Otopark veya katlı parklarda yer kapma meselelerinde de, araç aralarına park etme durumlarında da bayanlar erkeklerden geride demek yanlış olmayacaktır. Yokuşlarda kırmızı ışıkta beklemek ise tam bir kabustur çoğu bayana göre. Neyseki artık araçlarda yokuş kalkış desteği var….
Araca hakimiyet
Bayanların aracın tüm özelliklerini bildiği durumlar çok nadirdir ve arıza olursa servis çağırmak onlara göre en uygun hareket tarzıdır. Erkekler içinse bu iş son önceliktir.
Sürüş kıyafeti
Bayan sürücüler bu konuda erkeklerden bir adım öndedir. Kıyafetlerine önem verirler, sürüşü ciddiye alırlar ve hatta araç içinde sivri topuklu ayakkabılara alternatif olarak düz taban ayakkabıları bile vardır. Erkekler ise hangi kıyafetteyse, hatta terlikle araç kullanmaktan çekinmezler.
Yolcularla muhabbet meselesi
Bayanların diğer yolcularla sürüş esnasında konuşmaları ile erkeklerin sohbeti farklıdır. Bayanlar gözlerini yoldan ayırmazken erkekler bu konuda yeterince dikkatli ve özenli değildir.
Araçta çocuk veya bebek varsa
Hanımların davranış ve sürüşleri tamamen hassas ve yavaş gerçekleşirken erkek sürücüler bazen yolcuları unutup sert hareket ve riskli durumlara kaptırırlar kendilerini.
Kırmızı ışıkta durum
bayanlar için kırmızı ışıklar bir sürüş molasıdır ve iyi ki varlardır. Erkekler içinse o ışıkta beklemek bir zulümdür. Keza hız limitleri için de aynı şey söz konusudur.
Navigasyonla gitmek
Bu telefona bakarak gitme işinde kadın sürücülerin çok başarılı olamadığını, kenara park edip sonra ekrana baktıklarını bile söylemek abartı olmayacaktır. Erkekler ise daha cüretkar ve korkusuzdur bu anlamda. Lakin hangisinin daha doğru olduğunu sürüş esnası belirler.
Yayalarla ilişkiler
Bayan sürücüler için yola çıkan yayalar, hatta karşıdan karşıya geçenler birer tehdit ve tehlikedir. Erkekler içinse bu sıradan bir durumdur.
Atlatılan kazalar
bayanlar için yaklaşık bir sene konuşulacak mevzulardır bu durumlar. Erkekler içinse bir günlük.
Yağmur ve karda araç kullanma
Bayanlar bu havalarda zorunlu olmadıkça trafiğe çıkmazlar. erkekler ise işleri olmasa da sakınca görmezler.
Direksiyonda bir şey yemek ve içmek
Ben şahsen bu tür davranan bir bayana rastlamadım ama konserve açıp yiyen kamyon şoförü bile gördüm. Sigarayı saymıyorum bile.
Sigara kokusu
Bayanlar için arabanın değerini düşürecek kadar illet bir şeydir araçta sigara içilmesi. Erkekler içinse sıradan ve hatta gereklidir çünkü erkeklere göre uzun yollar sigarasız tamamlanamaz. Çünkü sigara uykuya iyi gelir.
Bagaj muhteviyatı
Hanımların araç alet ve edevatı konusunda malum bilgileri sınırlıdır ama onların bagajlarında ve araç içlerinde daha özel şeyleri vardır; piknik masaları, kolonyaları gibi.
Fenni muayeneler
Bayan sürücüler için bu büyük sınavlardan biridir aysa erkekler için ödenmesi gereken paralardan ibaret anlardır bu muayeneler.
Araç sürme isteği
Erkekler çoklukla araç sürmeye bayılırken, bayanların çoğu birisince sürülen araçlarda yolcu olmayı yeğler
Müzik çeşitleri
Erkeklerin arabesk tutkularının en bariz ortaya çıktığı anlar sürüş anlarıdır. Özellikle uzun yollarda. Bayanlar içinse araçta müzik demek klasik eser dinlemek demektir. Keyifler yerindeyse de bu oynak potpurilere dönüşür.
Aksesuar sevdası
Bayanlar araçlarının orijinal halde kalmasını isterler. Erkekler ise ses veya görüntü sistemleri ile modifikasyona çoklukla bayılırlar. Boya, egzoz gibi ilaveler, amortisör kısaltmalar gibi değişik örnekler de vardır.
Koltuk kılıfları
Bayanlar için pembe renkli, sade yahut göze batmayan kılıflar öne çıkarken, erkekler için futbol takımı, kurukafa gibi mesaj içeren renk ve desenler öne çıkar.
Araç içi çöpler
Araç içi çöp doluysa, sigara tablası doluysa o aracın bir erkeğe ait olduğu çok rahatlıkla ifade edilebilir. O kadar yani.
Bence şimdilik bu kadar söz yeter… Dediğim gibi niyetim kimseyi aşağılamak veya yüceltmek değil. farklar var bazı…. dikkat çekiyorum. Ama kötü şoförlere de, acemilere de kızgınım. Çünkü kendilerini de , başkalarını da riske atıyorlar.
Haksızken haklı çıkmaya çalışan, kadınlık gururu öne çıkan bayanlar var mesela, nefret ediyorum….. hadsiz erkekler var, çatışmacı, cahil onlardan da nefret ediyorum. Drift yapan, kamyon kedigözleri olmayan, alkollü kullanan….
Her yolun bana göre bir sürat ortalaması vardır, kuralı vardır, kaidesi vardır….
Tecrübe önemli bir faktördür ve bay – bayan sürücü karşılaştırması yaparken kat edilen kilometreler dikkate alınmalıdır. Çünkü bayanlar nadiren araç kullanır. Erkekler içinse bu normal ve hatta zorunlu bir faaliyettir.
Hassasiyet, eğitim, saygı ve ahlakla ilgilidir cinsiyetlerden de öte.
Erkek ve kadın sürücüler arasındaki farklar konusu açılmışken tam burada; kadın veya erkek şoför yoktur, iyi ve kötü şoför vardır sözünü etmemiz gerekiyor. Çünkü bu yazılanlar birer genelleme ve istisnaları pek çok. Bu nedenle kimseyi karalamamak gerek.
bence.